?Ключевыми машинами нефте - газоперерабатывающих и химических производств ( НГПП ), обеспечивающих непрерывность технологических процессов, являются центробежные компрессорные машины ( ЦКМ ).
К ним предъявляются жесткие требования в отношении механической надежности, безопасности, удобства обслуживания и трудоемкости ремонтных работ, так как их остановка влечет за собой остановку всего производства, что связано с большими утратами.
Поэтому как в нашей стороне, так и за рубежом ведется непрерывная работка по повышению технического яруса и качества компрессорных машин.
Главными линиями их совершенствования являются : снижение материалоемкости ( путем интенсификации рабочих процессов, главнейшим образом быстроходности ) и энергопотребления ;
повышение надежности и ремонтопригодности /1, 2/.
?- GOLF III : SNR эксклюзивный поставщик на конвейер подшипников передней ступицы.
- Поставщик передних ступичных подшипников на Audi A 4, A6, Volkswagen Passat - Передних ступичных подшипников для Golf и Passat VR 6 - 50% всех ступичных подшипников для нового VW Transporter ( с сентября 2003 ) - SNR – разработчик и поставщик подшипников для шасси PQ 24 : - VW Lupo, Polo - Skoda Fabia - Seat Arosa - Audi A 2 - SNR разработчик и поставщик подшипников для GOLF 5 и новой Octavia ( 100% подшипников для шасси PQ 35 ) - SNR – поставщик подшипников для VW Touareg.
?В прежде напечатанной статье « Пора заменить подшипник задней полуоси или… » был рассмотрен способ устранения стука в полуоси заднего мостика в машинах ВАЗ 2101, ВАЗ 2105, ВАЗ 2106, ВАЗ 2107 и в ней же говорилось, цитирую : « Хочу заметить зразу, что независимо вы сможете снять или поменять полуось, а также устранить люфт подшипника в посадочном месте.
А вот замена самого подшипника требует наличия специального инструмента и определенных навыков » К этому можно добавить, что во всех руководствах по ремонту и обслуживанию автомобиля ВАЗ 2101 и их модификациях Вы не способны найти подробного описания способа замены подшипника полуоси своими руками.
Вместо инструкции в этих инструкциях Вы повстречаете только рекомендации, вроде : « замену подшипника полуоси необходимо проводить на специализированной СТО » или « самостоятельная замена запорного кольца и подшипника не рекомендуется ».
