?В корпусе амортизаторной стойки гидравлический установлен телескопический амортизатор.
Тельная часть поворотного кулака соединена с рычагом передней подвески через шаровую опору, запрессованную в рычаг. Стабилизатор поперечной устойчивости — штанга из пружинной стали.
Края стабилизатора через стойки с шаровыми шарнирами соединены с рычагами подвески.
Обычная часть стабилизатора крепится к кузову двумя скобами через резиновые подушечки.
В поворотный кулак запрессован и закреплен стопорным кольцом двухрядный радиально - упорный шариковый подшипник закрытого образа.
Во внутренние кольца подшипника с натягом установлена ступица колеса. Подшипник затягивают гайкой на резьбе хвостовика корпуса наружного шарнира привода колеса и в эксплуатации не регулируют.
?Один из главных агрегатов в автоматической стиральной машине — подшипниковый узел.
Крепление деталей подшипникового узла различается у различных образцов машин, чаще всего подшипники устанавливают в крестовину, в районе задней крышки бака или в сам бак.
он получает большую нагрузку, здесь соответственно устанавливается более мощный подшипник, чем на другом конце вала ( дальний от барабана, подшипник ) , если подшипник находится ближе к барабану .
Есть модели стиральных машин, где подшипниковый узел заменяется одним усиленным двухрядным подшипником, например : Electrolux, Zanussi.
На подшипники ступицы автомобиля оказывается колоссальная нагрузка.
Их следует регулярно смотреть, смазывать и при надобности немедленно изменять.
В RenoMag вы сможете приобрести оригинальный подшипник ступицы Рено.
В нашем магазине осуществляется продажа автозапчастей Renault высокого качества по самым невысоким стоимостям в Москве.
