?Установка необслуживаемого ступичного узла позволяет разрешить все мировые трудности со ступицами "Нив" : - исключает необходимость систематического контроля и регулировки теплового зазора в ступице ;
- обеспечивает автоматический выбор наилучшего взаимного расположения подробностей в узле вне зависимости от порядка движения ;
- исключает клинообразный износ передних тормозных колодок и биения тормозного диска, объединенные с присутствием лишнего теплового зазора, а также неравномерный износ шин передних колесиков ;
- исключает опасность заклинивания деталей или разрушения ступичного узла в процессе движения вследствие отсутствия в нем теплового зазора ;
- позволяет диагностировать состяние подшипников ступицы "на слух" непосредственно во время движения автомобиля.
?Подшипники - это технические приспособления, представляющие частью опор вращающихся осей и волн.
Они воспринимают радиальные и осевые нагрузки, приложенные к валу или оси, и передают их на рамку, корпус или иные части конструкции.
При этом они необходимы также удерживать вал в пространстве, обеспечивать вращение, шатание или линейное перемещение с наименьшими энергопотерями.
От качества подшипников в важной степени зависит коэффициент полезного влияния, работоспособность и долговечность машины.
