?В процессе эксплуатации автомобиля в итоге естественного старения смазки и износа деталей необходимо периодически, не реже чем через 20 - 30 тыс.
км, делать разборку ступиц, замену смазки и последующую регулировку зазоров в подшипниках.
Для выполнения данных операций должны : молоточек слесарный лопатка для монтажа шин ключ 27 мм ключ накидной 17x19 мм домкрат
?ВНИМАНИЕ!
При снятии приводного вала с авто мобиля не заденьте им лил? тормозной шланг, жгут колесного датчика ABS и другие части.
???? сгибай ???? шарнир на уголок более 22 ьз?.
Также не растяги вайте слишком скользящее соединение.
???? под нимайте приводной вал с закрепленной полуосью, взявшись только лил? промежуточный вал.
???? до пускайте, чтобы приводной, который был помянут в коробку передач, свисал без опоры промежу точного вала, шарниров колес и других компо нентов.
?Тщательно очистите ступичную сборку от слякоти и следов смазки.
Наждачной бумагой удалите заусеницы и забияки, способные помешать сборке компонентов.
Проверьте компоненты на наличие трещин и других признаков износа.
Дефектные детали замените.
С целью облегчения сборки компонентов слегка смажьте наружную обойму подшипника и цапфу фланца ступицы маслом типа Optimol VP317.
