Поршни — взаимозаменяемы с поршнями двигателей М — 20, ГАЗ — 51, ГАЗ — 63 и ЗИМ.
Отливаются из термически обработанного алюминиевого сплава, имеют плоские днища и эллиптичную форму юбки.
Вращение подвижных частей стиральной машинки с меньшим сопротивлением обеспечивается подшипниками.
Однако полностью исключить трение не могут даже современные из них, а потому в один прекрасный момент они изнашиваются.
Первым признаком износа этой детали стиральной машины является характерный стук, скрежет и шум в интенсивных режимах работы, таких подобно отжиму.
Появление признаков износа является предлогом для немедленного ремонта стиральной машинки, так как после выхода из строя подшипников вся нагрузка ложится на вал барабана, который весьма скоро изнашивается.
В важнейшем эпизоде, это грозит заменой самого вала, в худшем – всего барабана совершенно.
Нынче 8 июля состоялась официальная церемония открытия подшипникового завода SKF в индустриальной зоне Боровлево — 2 (г. Тверь).
На предприятии начинается выпуск компактных буксовых узлов кассетного типа (Сompact TBU).
Объем вложений составляет более 5 млрд.
целковых.
Первыми потребителями станут самые крупные российские производители грузовых вагонов: ЗАО « Тихвинский вагоностроительный завод », ОАО « НПК „ Уралвагонзавод “ и другие.
Продукцию планируется поставлять также за границы России.
