?Сегодня подшипники линейного перемещения представлены в огромном ассортименте : разные фигуры и величины, отечественные и зарубежные производители.
Но самостоятельно от этих индикаторов они выполняют одну основную функцию – обеспечивают непрерывное и настоящее линейное перемещение. Подшипники FAG, INA подобно представителям надежных импортных деталей способны выдержать большие нагрузки, однако в зависимости от применения, стоит учитывать такие показатели, подобно скорости, жесткость, конструкцию оборудования, срок службы и проч.
?Если на автомобиле установлена антиблокировочная система ( ABS ), выпустите на свободу провод датчика и сбросьте датчик.
Заблокируйте от вращения ступицу колеса.
Выньте шплинт контргайки и отвинтите гайку крепления ступицы.
Отвинтите гайку крепления пальца шарового шарнира рулевой тяги к поворотному кулаку и с помощью съемника выньте палец шарнира из поворотного кулака.
Отвинтите гайку крепления нижнего шарового шарнира рычага подвески и с помощью съемника выньте палец шарнира из поворотного кулака.
Уберите тормозной диск.
Отвинтите два болта крепления стойки передней подвески к поворотному кулаку и освободите поворотный кулак в сборе со ступицей.
Спрессуйте с помощью оправки ( рис.
5.9, А ) ступицу с поворотного кулака.
Используя съемник с захватами для наружного зацепления, извлеките из ступицы внутреннее кольцо подшипника.
?Внедорожные транспортныесредства эксплуатируются в трудных условиях бездорожья.
Из - за проникновения внутрь воды, слякоти, песочка, гравия и других абразивных крошек эта техника зачастую простаивает, поскольку требует техобслуживания или ремонта.
Регулярное техобслуживание трудоемко и дорогостояще, равно как и замена не подлежащих ремонту деталей.
