?Не буду рассказывать о том, что неплохо ставить оригинальные подшипники, или мировые аналоги, это я изобразил в статье « «, промолвлю только что я приобрёл передний рем.
комплект ступичного подшипника SKF VKBA 1358, в комплект входит : подшипник ( двухрядный радиально - упорный шарикоподшипник ), два стопорных кольца, ступичная гайка, болтик с гайкой крепления шаровой опоры, гайка рулевого наконечника, две гайки крепления стойки к кулаку и болтик крепления тормозного диска к ступице.
?Выслано 13 Октябрь 2010 - 16:19 Доброго времени суток.
Неделю обратно возникла следующая трудность : При не выжатом сцеплении, так под педалью сцепления слышен однообразный шум, причина, судя по всему - трение.
Если выжать сцепление - гул скрывается.
Все, у кого я советовался по данному предлогу, в один голосок рассказывают, что это - выжимной подшипник.
Для замены подшипника, как я знаю, необходимо снимать КПП, что занимает много времени.
Так вот, у меня возник слой проблем : 1.
В какую сумму мне выльется замена ВП в сервисе?
Как подолгу он может прослужить в подобном состоянии?
Если менять ВП, стоит ли немедленно переменить весь комплект сцепления?
Оказывает влияние ли этот "шум" на износ других деталей сцепления?
Если вбить на него и не изменять, как рискованно приезжать на расстояния более 200км, вне города?
Можно ли предварительно выяснить, что подшипнику уже "хана"?
Заранее спасибо за отклики.
?Сперва нужно открутить центральный болт колеса Шевроле Авео.
После чего поднимаем машину на домкрате и снимаем колесо.
Выворачиваем два болта крепления суппорта и удаляем его.
Далее вытаскиваем тормозной диск, убираем его в страну.
Открылся доступ к ступице, которую тоже нужно демонтировать.
Однако здесь не все так просто, оказывается ступица насажена не только на подшипник, но и на шрус.
Выворачиваем шпильку крепления шаровой опоры Шевроле Авео и откручиваем рулевую тягу.
Открываем моторный отсек, ослабляем крепление стойки.
Отсоединяем стойку от нижнего рычажка.
Сейчас целая конструкция стойки у нас в лапах, шрус остается на собственном штатном месте.
