Установку полуоси проводите в последовательности, обратной снятию, блюдя осмотрительность, чтобы не повредить рабочую кромку сальника.
Перед установкой тормозного барабана смажьте посадочный поясок полуоси графитовой смазкой или смазкой ЛСЦ — 15.
После установки проверьте работу полуосей в дорожных обстановках.
Тщательно очистите ступичную сборку от слякоти и следов смазки.
Наждачной бумагой удалите заусеницы и забияки, способные помешать сборке компонентов.
Проверьте компоненты на наличие трещин и других признаков износа.
Дефектные детали замените.
С целью облегчения сборки компонентов слегка смажьте наружную обойму подшипника и цапфу фланца ступицы маслом типа Optimol VP317.
Специольные исследования ступичных подшипников, рано вышедших из строя, позволили приобрести понятие об источниках, вызвавших повреждения, и выяснить, как предотвратить возникновение этих повреждений.
Сейчас ошибки остальных могут помочь автомеханикам избежать личных личных.
Ныне компания SKF проводит второе дело в «мастер — классе»
