Это шариковый радиальный однорядный подшипник основного конструктивного исполнения открытого образа.
Универсальный — воспринимает радиальные и осевые нагрузки за счет глубоких дорожек качения, чей радиус почти равен размеру шаров (осевые в наименьшей степени ), благодаря чему именно такие шарикоподшипники получили широкое распространение.
Глядит к серьезной серии диаметров и узкой серии ширин.
Данные подшипники обладают более высокой грузоподъемностью чем серии 100, 200, 300, но располагают меньшие максимальные скорости вращения.
Применяется в основном в фабричном оборудовании разного предназначения.
В различие от остальных серий, подшипники этой закрытого образа отечественная промышленность не дает, делают они в основном на жидкой смазке.