Подшипники nsk купить

ООО «ПодшипникРУ» предлагает свободный выбор роликовых подшипников.
Мы продаем роликовые подшипники со строя в Москве, оптом и в розницу, а так же осуществляем доставку во все регионы России.
Узнать актуальную стоимость и купить роликовые подшипники, можно позвонив нам по телефону или отправив онлайн запрос.

Японская компания « NSK Ltd.
» является ведущей компанией в Японии, и развлекательной 3 — ье место среди известных гигантов подшипникостроения.
Организованная в 1916 году и стоявшая у истоков производства подшипников в Японии, эта братия на нынешний момент является самым крупнейшим поставщиком продукции для автомобильной индустрии, а также ведущим поставщиком продукции для сталелитейной, горнодобывающей и гидравлической промышленностей во всём мире.
Располагая 19 фабрик по производству подшипников в Японии, « NSK » также владеет большой сетью штаб квартир, офисов, центров продаж, размещенных на территории 36 краев мира, хорошо зарекомендовав себя на рынках Европы, Азии, Америки и Африки.

В1990 г. было учреждено предприятие по обработке ступичных узлов I поколения, формовке колец, получена компания UPI (в ее составе – WIB, RHP и Neuweg).
В 1998 году в состав компании вошло предприятие по производству подшипников в Польше, по прошествии 2 года был открыт автоцентр в Петерли.
Много раз для запоминаемости бренда и в силу других причин изменялось название компании, в 1990 году ее переименовали в NSK — RHP, а в 2001 году — в NSK Ltd.

Гибридные подшипники являются прекрасным инновационным продуктом компании, отличающимся сверхскоростью, улучшенным сопротивлением заеданию, невысоким уровнем тепловыделения и высокой температурной стабильностью.
Эксплуатационные характеристики такого подшипника являются прекрасными, благодаря исключительному материалу, из которого он изготовлен – внутреннее и наружное кольца и сепаратортермостойкой и износостойкой стали SHX, а тела качения из керамики.
Гибридный подшипник « NSK » и сталь SHX, из которой он сделан, является своей разработкой компании, с свойствами которых не может конкурировать пока что ни один подшипник в универсуме.
Вот только ряд привилегий данного подшипника в сравнении с обычным: частота вращения увеличена на 20% ;
срок работы слоёв металла увеличен в 4 раза;
увеличен интервал времени между техобслуживанием по замене смазки;
повышена износостойкость при высочайших скоростях работы;
повышена сопротивляемость к внедрению посторонних частиц;
повышена термостойкость до 300°C.