Выжимной подшипник газель

c? Z Назначение Сцепление предназначено: для передачи вращающего момента двигателя на трансмиссию и позволяет ненадолго отключать двигатель от коробки передач позволяет шоферов постепенно завести движение постепенно переключать передачи обеспечивает гашение рывков в трансмиссии, возникающих при начале движения с места и переключении передач

Началось все с того, что в районе сцепления появился неприятный свист.
Он присутствовал всегда, однако, стоило немного коснуться педали сцепления, то цвет его менялся.
Из этой особенности, я заключил, что дело в выжимном подшипнике, поскольку при подобном нажатии на педаль, сцепление не выключалось, а значит для подшипника первичного вала КПП, что пребывает в коленчатом вале, «повода для беспокойства» не было.
До долгожданного отпуска оставалось две недели.
Помощников у меня не было, никаких особых приспособлений тоже, делал я эту операцию в первый раз.
Ситуация, пожалуй, характерная, потому я и разрешил ее нарисовать.
Методика снятия агрегатов секретом не является и была почерпнута из [ 1 ], поэтому описанные ниже действия в целом будут повторять эту методику, конечно же, с некоторыми моими замечаниями.

Сцепление на Газель « KRAFT TECH сцепление » (КРАФТ) выгодно отличается исключительно мягким выжимом, который доставит Вам лишнее наслаждение и довольство от вождения.
Шоферы маршрутных такси во многих городках России признали сцепление « KRAFT TECH сцепление » (КРАФТ) на Газель лучшим в своём роде за исключительно долгий и верную работу в процессе эксплуатации.
В непреодолимых дебрях городских пробок и заторов сцепление « KRAFT TECH сцепление » (КРАФТ) на Газель позволит Вам совсем забыть раздражающие и вызывающие рвоту, чувства при переключении передач.