Справочник конструктораполезный сайт для инженера-машиностроителя

МАСЛООТКАЧИВАЮЩИЕ КАНАВКИ 

28. Основные размеры маслооткачивающих каавок, мм

  Уплотнение при помощи спиральных маслооткачивающих канавок (табл. 28) не обладает герметичностью, но препятствует вытеканию наружу масла, принудительно прогоняет его в нужном направлении. Такое уплотнение применяют при большой частоте вращения (не менее 5 м/с) вала или втулки с постоянным направлением вращения и при незначительном количестве подаваемого масла.
  Направление канавок зависит от направления вращения вала. Если вал вращается по часовой стрелке, то направление канавок на валу будет правое, а на втулке - левое. Если вал вращается против часовой стрелки, направление канавок будет противоположным:
  на валу - левое, на втулке - правое.
  Направление вращения вала определяют, смотря на него со стороны масляной ванны.

МАСЛООТРАЖАТЕЛЬНЫЕ КОЛЬЦА И КАНАВКИ

  Для предотвращения утечки жидкой смазки широко используют маслоотражательные кольца (табл. 29) и канавки на валах (рис. 19).
  Смазка, вытекающая из корпуса, попадает на отражательное кольцо или в канавку и центробежной силой отбрасывается в полость крышки корпуса, откуда возвращается в корпус по специально предусмотренному для этого каналу. Маслоотражательные кольца выполняют за одно целое с валом (рис. 19, а), устанавливают в канавку на валу (рис. 19, б) или укрепляют на нем.

29. Основные размеры маслоотражательных колец, мм

	D (по H8)	D1	D2	a	b	c	d
	50 60 70 80 90	70 80 90 100 110	110 110 120 130 140	2	16	6	М6
	100 110 125	125 135 150	160 170 185	5	19	7	М6

 Маслооотражательные канавки бывают одинарными (рис. 19, в) и двойными (рис. 19, г).
  Эти уплотнения работают в узлах, смазываемых жидкими маслами; наиболее эффективны при высоких окружных скоростях (не менее 7 м/с). Для маслоотражательных устройств характерны простота конструкции, отсутствие трения и износ деталей уплотнения.

КОМБИНИРОВАННЫЕ УПЛОТНЕНИЯ

  Комбинированные уплотнения (рис. 20-24) представляют собой комбинацию уплотнений различных типов. Их часто применяют в ответственных конструкциях и при особо тяжелых условиях эксплуатации. Ниже приведены примеры таких уплотнений:
  фетровое кольцо и отражательный фланец, отбрасывающий масло в полость крышки (рис. 20);
  фетровое кольцо и лабиринт (рис. 21);
  лабиринтно-канавочно-войлочное уплотнение (рис. 22);
  жировое (пластичная смазка подается в лабиринт через каналы) и канавочно-войлоч-ное уплотнение (рис. 23);
  уплотнение крышкой, поверхность которой одновременно работает как центробежное кольцо (рис. 24).

РЕЗИНОВЫЕ АРМИРОВАННЫЕ МАНЖЕТЫ ДЛЯ ВАЛОВ 
(по ГОСТ 8752-79 в ред. 1991 г.)

  Резиновые армированные однокромочные манжеты с пружиной предназначены для уплотнения валов. Манжеты работают в минеральных маслах, воде, дизельном топливе при избыточном давлении до 0,05 МПа, скорости до 20 м/с и температуре от -60 до +170 °С в зависимости от группы резины.
  Типы и основные размеры. Манжеты изготовляют двух типов: I - однокромочные; II - однокромочные с пыльником.
  Манжеты типа I предназначены для предотвращения вытекания уплотняемой среды. Манжеты типа II предназначены для предотвращения вытекания уплотняемой среды и защиты от проникания пыли.
  Манжеты изготовляют в двух исполнениях: 1 - с механически обработанной кромкой; 2- с формованной кромкой.
  Манжеты 2-го исполнения изготовляют по согласованию между изготовителем и потребителем.

30. Основные размеры резиновых армированных манжет, мм

  Основные размеры манжет должны соответствовать указанным в табл. 30.
  ГОСТ 8752-79 предусматривает также: d свыше 200 до 480 мм; ряды 2; 3 и 4.
  Манжеты по ряду 1 предназначены для предпочтительного применения во всех отраслях машиностроения.
  Манжеты по ряду 2 допускается применять в дополнение к ряду 1 для автомобильной промышленности и изделий специального назначения.
  Манжеты по ряду 3 допускается применять в дополнение к ряду 1 только для авиационной техники.
  Манжеты по ряду 4 допускается применять в дополнение к ряду 1 только для комплектации импортного оборудования.
  Для машин и узлов, находящихся в эксплуатации и в серийном производстве, допускается изготовлять манжеты с основными размерами, не предусмотренными ГОСТ 8752-79, по рабочим чертежам, утвержденным в установленном порядке.
  Условное обозначение манжет с пружиной строится по следующей структуре:

Рис. 25. Диаграмма выбора резины:
I - резины 1-й и 3-й групп;
II - 4-й группы;
III - 5-й и 6-й групп

Примечания к диаграмме:
1. Для серийных манжет типа II, выпускаемых по согласованным
чертежам, скорости должны быть снижены на 30-50 %.
2. Допускается применять резины 1 - 3-й групп в зоне II без
 гарантий, указанных в разделе 8 ГОСТ 8752-79.

  Пример обозначения манжеты типа 1, исполнения 1 для вала диаметром 60 мм с наружным диаметром 85 мм из резины группы 1:

Манжета 1.1-60x85-1 ГОСТ 8752-79/номер чертежа

  Технические требования. 1. Манжеты должны изготовляться в соответствии с требованиями настоящего стандарта по отраслевым стандартам, рабочим чертежам и технологическим регламентам, утвержденным в установленном порядке. Каркасы и пружины должны изготовляться по отраслевым стандартам или рабочим чертежам, утвержденным в установленном порядке.
  2. В зависимости от условий работы манжет группу резины выбирают по диаграмме (рис. 25) и следующим данным в табл. З0а.

З0а. Условия выбора резины

  3. Для работы в условиях Крайнего Севера манжеты рекомендуется изготовлять из резины групп 3, 6.
  4. Не допускается разъем пресс-форм по рабочей кромке и поверхностям А и Б.
  5. На поверхности А в технически обоснованных случаях допускается изготовлять маслоотгонные рельефы с возможным выходом на рабочую кромку манжет по рабочим чертежам, утвержденным в установленном порядке.
  6. Каркас должен быть обрезинен. Допускается оголение поверхности каркаса в местах фиксации каркаса в пресс-форме.
  7. Предельные отклонения по наружному диаметру D манжет 1, 2 и 4-го рядов не должны превышать следующих значений, мм: 
  Наружный диаметр.......................До 30     Св. 30     Св. 80
                                                                        до 80     до 150

  Предельные отклонения..............+0,35       +0,40      +0,50
                                                        +0,15       +0,20      +0,30

  8. Предельные отклонения высоты h манжеты не должны превышать следующих значений, мм:
  
  Высота манжеты ......................... 5-8      10; 12      15
  Предельные отклонения.............±0,2       ±0,3      ±0,4

  9. Манжеты должны быть морозостойки при температурах, указанных в табл. З0а.
  10. Манжеты должны обеспечивать герметичность при испытании на специальном стенде в течение 48 ч по методике, утвержденной в установленном порядке.
  11. Допускается подтекание без каплеобразования и падения. Удельная утечка не должна быть более
 10^-2 см3/(смч). Расчет удельной утечки q в см3/(см-ч) производят по формуле

 где Q - утечка за время t, см³; D - диаметр вала, см; t - время сбора утечки, ч (t ≥ 8 ч).
  12. 95 %-ный ресурс должен быть: 1) для манжет из резин групп 1-3, установленных:
    на тракторах, двигателях и судовых механизмах - не менее 3000 г;
    на автомобилях - 120000 км пробега;
  2) для манжет из резин групп 4-5, установленных:
    на тракторах, двигателях и судовых механизмах - не менее 10000 г;
    на автомобилях - 200000 км пробега;
  3) для манжет из резин группы 6, установленных:
    на тракторах, двигателях и судовых механизмах - не менее 5000 г;
    на автомобилях - 150000 км пробега.

31. Параметры сопряженных деталей