?действующий Реальный стандарт устанавливает ультразвуковой метод контроля дефектов соединения между антифрикционным слоем вкладышей и основой подшипников скольжения.
Стандарт распространяется на металлические многослойные подшипники скольжения, состоящие из основы, объединенной с антифрикционным материалом на основе олова или свица, с толщиной слоя большей или одинаковой 0, 5 мм.
Контроль дефектов следует проводить в точках, ограниченных от краев подшипника, дыр и желобов для масла и от замков типа ласточкин хвостик, серединой диаметра электроакустического преобразователя.
Стандарт пригоден для целей сертификации