Взаимозаменяемость подшипников

?Сферические роликоподшипники производимые по технологии Premier предназначены для больно серьезных нагрузок.
Они держат два ряда бочкообразных роликов, которые свободно расположены на сферической дорожке качения наружного кольца.
Это позволяет компенсировать изгиб волн и несоосность.
Подшипники обладают высокой радиальной грузоподъемностью и способны воспринимать комбинированные лучевые и осевые нагрузки.

Старые подшипники
Старые подшипники

Подобно участнику аэрокосмических программ, SNR Roulements ( ныне NTN - SNR Roulements ) объединяет чрезвычайно высокие рабочие характеристики - особо высокие скорости, большие температурные диапазоны и т.д. - в своих изделиях высокой точности, таких как высокопрецизионные радиально - упорные подшипники MachLine ?‚? €?.
Проектирование и производство подшипников производится с привлечением компьютерных самых передовых программ, новых технологий обработки материалов, на высокоточном оборудовании, сертифицированном по ISO 2, с высоким контролем качества продукции.
Специальная обработка дорожек качения и особые конструкции подшипников обеспечивают достижение предельно мыслимых скоростей вращения.
Изначально разработанные для станкостроительной промышленности с учетом массовой потребности в подшипниках для шпинделей обрабатывающих станков, в реальное время эти подшипники нашли применение и в суперскоростных узлах ( c о скоростью вращения до 100 000 об/мин и выше ) разной техники.

Еще оказывается какие то АБЕКи у подшипников бывают?
"Чем выше число ABEC, тем выше точность изготовления подшипника, тем меньшие зазоры имеют его рабочие сопрягаемые части - тем меньше в нём потери на трение и тем больше ресурс.
При одном и том же усилии отталкивания на роликах с большим числом ABEC будет более дальний откат, что позволяет во время катания дольше сохранять непрерывность движения и набирать большую скорость.
ABEC 1 и ABEC3 ставят на недорогие ролики, ABEC 5 и ABEC 7 на обычные и топовые модели, ABEC 9 ABEC 11 только на гоночные "

Для работенки в обстановках повышенной загрязненности ( пыль, водичка ) по личным заказам изготавливаются подшипники Premier c контактными уплотнениями.
Такие подшипники предварительно смазываются антизадирной пластичной смазкой и не ощущают нужду в повторном смазывании.
Однако при этом частота вращения на 50 % меньше предельной частоты вращения открытого подшипника.