Допуски и посадки конических соединений

?Коническим соединением называют соединение внешнего и внутреннего конусов, обладающих одни номинальные углы конуса или одни номинальные конусности.
Конические соединения по сравнению с цилиндрическими имеют ряд привилегий и в отдельных событиях являются незаменимыми.
Они могут быть мобильными, недвижными и густыми.

X С 4гЧ, ТК1 = Е а\, • 411 » V » - Е » \ оно с '(!
) ( 2 ) ( 3 ) ( 4 ) ( 5 ) ( 6 ) ( 7 ) где Тк = Мжк - Мт1о.
( 8 ) Значения предельных зазоров или натягов - > шлх, А'т1П, Л'тах ) либо принимаются подобными же.
как в аналогичных посадках цилиндрических соединений, либо определяются расчетом или опытным путем.
4.5.
Расчет предельных базорасстояний соединения приведен в приложении 4.
ПРИЛОЖЕНИЕ I Справочное СООТНОШЕНИЯ МЕЖДУ ДОПУСКАМИ ДИАМЕТРА, Уголка И Фигуры КОНУСА Действительное приложение содержит информацию о максимальных отклонениях уголка и фигуры конуса, вероятных при полном использовании допуска Т „, и рекомендации с » соотношениях между допусками диаметра, уголка и фигуры конуса в зависимости от способа нормирования допусков конуса.
Приведенные соотношения следует рассматривать подобно наиболее грубым пределам для числовых значении допуска угла в зависимости от допуска диаметра конуса, а также допусков формы в зависимости от допусков диаметра или угла конуса.
Расточитель быть поставлены более узкие допуски угла и О3 - Датох Да.
то 7 ( 1 ) ( 2 )

Вдоль образующей конуса вала проводят карандашом ровную черту и осторожно вводят вал внутрь конусного калибра - втулки.
Приложив некоторое осевое усилие для плотного прилегания конических поверхностей вала и втулки, поворачивают их относительно товарищ дружка на небольшой уголок.
графит карандаша равномерно распределится по всей длине конуса ; , если образующая конуса вала прямолинейна и угол конуса выполнен правильно
в противоположном случае образуются только некоторые пятна.
При проверке внутреннего конуса карандашную черту проводят на калибре - пробочке.

Подвижные конические соединения служат для обеспечения относительного вращения или зазора между подробностями.
Эти соединения характеризуются точным центрированием, возможностью компенсации износа деталей за счет перемещения их вдоль оси, например, в конических подшипниках станков, в регулирующих приспособлениях.
Подвижные конические соединения допускают регулирование зазора относительным смещением деталей вдоль оси и таким образом обеспечивают высокую точность вращения и длительную эксплуатацию с сохранением заданных свойств.
Подобные конические опоры вращения находят широкое применение в конструкциях высокоточных машин и приборчиков.

Содержат в прямоугольную раму : значение конусности ( узор 6, а ) или угла конуса ( узор 6, б ) в эпизоде, если задан допуск диаметра конуса в каждом сечении ;
значение расстояния L s от базовой до основной плоскости в эпизоде, если задан допуск диаметра конуса в заданном сечении ( узор 3 и 7 ) ;
значение номинального диаметра D s в эпизоде, если заданы предельные отклонения размера L s, определяющего осевое положение основной плоскости конуса ( узор 8 ).

При посадке с фиксацией по заданному усилию запрессовки F s, прилагаемому в первом положении сопрягаемых конусов, заданное усилие запрессовки следует указывать в технических требованиях чертежа, например, "Усилие запрессовки F s = = ...
Н ".
Величины, определяющие начальное базорасстояние соединения и сочетание полей допусков сопрягаемых конусов, могут быть показаны как энциклопедические ( рис.
15 ).