Регулировка подшипников ступиц

?Рис.
3.98.
Поворотный кулак : а – сигнальная канавка ;
б – указатель ;
I – правый поворотный кулак ;
II – левый поворотный кулак ;
III – муфта отключения колес ;
IV – муфта отключения колес ( вариантное осуществление ) ;
в – колеса отключены ;
г – колеса запущены ;
1 – рычаг поворотного кулака ;
2 – кожух полуоси ;

12_podshipnik_stupica_chimik
Ford Explorer замена подшипника ступицы

для удаления ( и последующей установки ) пружины следует обязательно пользоваться приспособлением, показанным на фиг , если возникнет необходимость замены пружины подвески .
107, для чего рано нужно убрать ступицу колеса и опорный диск тормоза.
Устройство 3 натягивают на шкворневую бобышку 2 цилиндра подвески, а подтягивающий крючок 8 зацепляют за стебелек 7 кривошипа 1.
Завертывая ключом 4 гаечку на крючочке 8 устройства, кривошип подтягивают наверх до положения, при котором можно выполнять отдельные частичные работы ( например, замену нижнего резинового буфера ).
Следует помнить, что снимать болты 6 крепления кронштейна 5 реактивного рычага без предварительного освобождения кронштейна от давления, оказываемого кривошипом, т. е. без применения устройства, абсолютно неприемлемо.

• поднять колеса домкратом так, чтобы шины не касались плоскости опоры.
Отвинтить гайки и достать полуось 8 ( рис.
6.19 ), отвинтить контргайку 7, сбить стопорную шайбу 6, ослабив гайку 5 крепления подшипников на 1/3 — 1/2 оборота, проверить легкость вращения колеса.
В случае торможения колеса устранить первопричину его тугого вращения ( задевание барабана и тормозных колодок ) и только после этого проводить регулировку ;

23 – наружная обойма ;
24 – резиновое уплотнительное кольцо ;
25 – войлочное уплотнительное кольцо ;
26 – упорные шайбы ;
27 – болт ограничения поворота ;
28 – упор - ограничитель поворота колеса ;
29 – кольцо ;
30 – ведущая щлицевая втулка ;
31 – соединительная шлицевая втулка ;
32 – ведущая втулка ;
33 – колпак ;
34 – крышка ;
35 – манжета ;
36 – штифт ;
37 – переключатель ;

10_podshipnik_stupica_chimik
Ford Explorer замена подшипника ступицы

Определите один или несколько грузиков возле третьей ( обычной ) метки для полного уравновешивания колеса.
вместо первоначально установленных грузиков по обе стороны от метки поставьте четное число попарно одинаковых грузиков, суммарная масса которых несколько превышает необходимую, а затем, раздвигая их на равные расстояния от "легкой" точки колеса, добейтесь положения устойчивого равновесия , если массу грузиков точно подобрать не удается .

9_podshipnik_stupica_chimik
Ford Explorer замена подшипника ступицы

Регулиpовку подшипников выполняйте скрупулезно.
Пpи слабой затяжке подшипников в них во вpемя движения возникают удаpы, pазpушающие подшипники.
Кроме того, великие зазоры в ступицах передних колес увеличивают ход педали тормоза.
Пpи слишком тугой затяжке пpоисходит сильный нагpев подшипников, вследствие чего смазка вытекает и подшипники выходят из стpоя.