Промежуточный подшипник привода

?Отличаются коробки передач приводами спидометров, любой из которых отвечает близкому передаточному числу первой трансляции.
Для внешнего различия на приводе спидометра наносится метка краской : синей для передаточного числа первейшей передачи 3.9 ;
алой для 4.1, не окрашивается для 4.3.
Кроме того, на картер сцепления ( напротив сапуна ) наносится краской маркировка, свидетельствующая, на какую модель автомобиля она устанавливается.
Например, для машин ВАЗ - 2104, - 2105 маркируется цифрой 5, для ВАЗ - 2107 - 7.
На описываемых моделях устанавливается четырехступенчатая коробка передач с синхронизаторами на целых передачах переднего хода.
Часть автомобилей оснащается пятиступенчатой коробкой передач, созданной на базе четырехступенчатой коробки.

Ну вот и настало время коробки ) Подвывала 2я и 5я передача с самой покупки.
Убрали коробку, различили, в результате разрешили заменить 2 подшипника, 1 на первичном и 1 на вторичном валу.
Кто то раньше лазил в коробку и созвал не верно, регулировочная шайба 2го вала не была установлена на местечко, а просто боталась между шестеренками, вал люфтил и разбило один из подшипников ) Щас надо найти подшипники такие, а то оригинал дороговат да и ждать долго.
Ну пока привода сняты, мимоходом решил шрусы глянуть, угодило что на духовном правом обойма стоит не верно, созвал как положено, надеюсь что хрустеть наконец то перестанет.
За братию под замену попал и промежуточный подшипник привода ) Считал что сцеплению жить не отдельно долго осталось, прочитало оно уже тысчонок эдак 80, купил новое.
Угодило что прежнее совершенно доброе, накладки изношены несильно, только отчего то пружины демпфера болтаются сильно.
Ну раз взято новейшее - будет стоять )

Смажьте ось рычагов смазкой Литол–24 и суньте ее в кронштейн, натягивая на ось последовательно полиэтиленовую шайбу, рычажок включения прямой и понижающей передач, две плоские пружины, рычажок включения переднего мостика и полиэтиленовую шайбу.
При этом вилки нижних концов рычагов необходимы вступить в зацепление с пальцами штоков, а плоские пружины обхватить стержни рычагов.